简述GPS技术的原理，综合分析GPS/GIS车辆监控导航管理系统的研究背景以及国内外GPS车辆监控导航管理系统的研究现状。在此基础之上，着重研究符合我国国情的车辆导航系统，重点阐述多媒体GPS车辆监控导航管理系统的设计方法，进而拟定系统软件开发框架和各组成部分的性质功能。详细介绍图文信息完美结合的软件工具MAPINFO及其桌面地图信息系统的鲜明特点。
引言
在我国，许多城市都修建了环城路，一环、二环、三环甚至四环路，但交通状况依然没有解决。另一方面，由于交通拥挤，行车速度下降，车辆的出行时间延长。交通事故率逐年上升。近几年，我国盗、抢机动车案件犯罪的发案总数呈明显的上升，汽车的防盗、防抢问题变得越来越重要。随着我国经济的快速增长，出现了许多大型的企业集团，其拥有大量的交通工具，因此对车辆实现有效的监控调度，可以实现节约开支，提高工作效率的目的。
GPS是美国国防部为满足海上、陆地及空中进行高度精确导航和定位而建立起来的，开始仅用于军事领域，随后推广到民用事业，如大地测量、航空测量、地球物理勘探、陆海空的导航与监控等[1]。GPS是在20世纪80年代才开始应用于汽车交通领域的。它的应用对提高汽车运行效率、节约能源有着重要意义。据国际经济合作与发展组织统计[2]，在工业化国家由于驾驶员缺少有关导航信息而造成的交通延误，平均每年损失数十亿美元。有关专家预测，到2005年，如果仍未采用导航技术等控制措施，这种损失将增长5倍[3]。导航技术与其他信息处理系统配合，可以有效地改善这一状况；同时，还可以向驾驶员提供除了交通信息之外的其他信息服务，如查询资源功能等。具体地说，驾驶员不仅可以从电子地图上了解到自己的位置，还可以在智能交通系统的数据库中查询所需要的各种信息。可见，导航技术对汽车智能化具有极其重要的意义。
1 GPS车载导航系统研究现状
GPS于1993年正式投入运行，它能够全球、全天候、连续实时地为用户提供高精度的三维坐标、三维速度和时间信息。GPS的出现从根本上改变了人们获取空间信息的方式，特别是在交通工具导航、监控、跟踪领域具有更大的应用价值和发展潜力。近几年出现的差分GPS（Differential GPS）和RTK技术，更为车辆的实时导航监控调度创造了条件。现代通讯技术与GPS的结合，在空间定位技术方面引起了革命性的变化，从静态扩展到动态、从单点定位扩展到局域广域差分、从数据处理扩展到实时定位与导航。
2 系统设计方法
2.1 理论基础
集GPS技术、GIS技术、无线通讯技术、数据通讯技术、动态数据处理技术以及计算机技术于一体的卫星定位车辆监控系统，具有定位精度高、稳定性强、使用效果好的特点，可对移动的车辆提供实时定位、数据传输、语音通讯、遇险报警以及劫车跟踪等多项功能，为用户提供了一套完善的自动化远程通讯监控服务。因此研究GPS/GIS集成的一体化车辆实时监控系统具有重要的意义。
2.2 系统设计
GPS车辆监控调度系统具有广阔的市场前景和应用价值，是目前日益兴起的智能交通系统（Intelligent Transport System, ITS）的重要组成部分和基本功能。
本系统具有如下三个功能：
（1）充分利用GIS的空间数据管理、GPS的空间数据采集和现代无线通讯技术，实现