一、概述
感应式IC卡停车场系统采用感应IC卡读卡技术，将射频卡技术、自动挡车道闸、车辆感应技术、工业控制技术等先进、成熟的技术集成在系统中。
二、特点
1.系统包含实际工程中的自动道闸、车辆检测器、入口控制机、出口控制机、停车场管理软件、临时卡计费器、图像系统；2.系统收费有IC卡方式，或纸票方式。
三、技术参数
1.系统工作电压：单相三线220V±5%50Hz
2.整机容量：＜3.5kVA
2.外形尺寸：约1668mm×805mm×1484mm
4.安全保护：具有漏电自动保护装置
四、实训项目
1.系统各组成器件工作原理介绍
2.软件操作
3.入门控制
4.出门控制
5.系统情景模拟
五、基本配置
1.停车场系统模拟屏（铁质双层亚光密纹喷塑结构）
(1)交流电源提供交流电源：单相交流电220V50Hz(2)模拟停车场系统(3)停车场管理系统结构图
2.楼宇实训桌
实训桌为铁质双层亚光密纹喷塑结构，桌面为防火、防水、耐磨高密度板,结构坚固，形状似长方体封闭式结构，造型美观大方；设有两个大抽屉、柜门，用于放置工具、存放挂件及资料等。桌面用于安装电源控制屏并提供一个宽敞舒适的工作台面。实训桌还设有四个万向轮和四个固定调节机构，便于移动和固定，有利于实训室的布局。
3.入口控制机
入口控制机是内嵌智能控制单元的入口控制核心，提供自动控制功能，用于既有月卡车辆自助进场、又有临时车辆自助进场的停车管理系统中。入口控制机可以联网工作，也可以脱机独立工作。智能控制单元不仅有独立的控制程序、时钟、存储器及各种输入输出，而且还具备CAN总线联网接口，脱机独立工作时可以暂存上万条的脱机记录，联网后自动上传。
4.出口控制机
出口控制机是内嵌智能控制单元的出口自助读卡控制核心，提供自动控制功能，提高车辆出场的效率，做到月卡车辆无人值守管理。智能控制单元有独立的控制程序、时钟、存储器及各种输入输出，而且还具备CAN总线联网接口，脱机独立工作时可以暂存上万条的脱机记录，联网后自动上传。
5.出口收银机
POS收银机是停车场收费管理系统中控制、收费和管理的中心。内嵌智能控制单元和存储单元，在提供自动控制功能的同时，还具有收费管理功能，可以脱离电脑进行独立的工作。POS收银机适用于月卡车辆和临时车辆相结合的停车管理系统中，用于监控出入口设备的通信、临时车辆的收费、系统的数据存储及与电脑的通信。既可以与电脑联机工作，又可以脱离电脑进行独立工作。智能控制单元有独立的控制程序、时钟、存储器及各种输入输出，而且还具备先进的CAN总线联网接口，智能控制单元可以独立存储1万张月卡信息和上万条系统事件记录和收费信息，与电脑联机后自动上传，导入数据库中。
6.道闸采用专用力矩电机和控制电路，适用于各类停车场管理系统中的车辆出入口，限定车辆进出。
六、配置清单
|
序号
|
器材名称
|
数量
|
单位
|
备注
|
|
1
|
停车场系统模拟屏
|
1
|
套
|
|
|
2
|
实训桌
|
1
|
台
|
|
|
3
|
入口票箱系统（含下）
|
1
|
套
|
|
|
|
入口控制板
|
1
|
只
|
|
|
|
IC读卡模块
|
1
|
只
|
|
|
|
车辆检测器
|
1
|
只
|
|
|
|
地感线圈
|
1
|
套
|
|
|
|
专用电源
|
1
|
只
|
|
|
|
控制票箱
|
1
|
套
|
|
|
|
自动吐卡机
|
1
|
套
|
|
|
|
显示屏
|
1
|
只
|
|
|
4
|
入口自动道闸系统（含下）
|
1
|
套
|
|
|
|
智能道闸
|
1
|
只
|
|
|
|
车辆检测器
|
1
|
只
|
|
|
|
地感线圈
|
1
|
套
|
|
|
5
|
出口票箱系统（含下）
|
1
|
套
|
|
|
|
出口控制板
|
1
|
套
|
|
|
|
IC读卡模块
|
1
|
只
|
|
|
|
专用电源
|
1
|
只
|
|
|
|
控制票箱
|
1
|
套
|
|
|
|
显示屏
|
1
|
套
|
|
|
6
|
出口道闸系统（含以下）
|
1
|
套
|
|
|
|
智能道闸
|
1
|
套
|
|
|
|
车辆检测器
|
1
|
套
|
|
|
|
地感线圈
|
1
|
套
|
|
|
7
|
管理中心（含下）
|
1
|
套
|
|
|
|
电脑
|
1
|
套
|
|
|
|
停车场管理软件
|
1
|
套
|
|
|
|
8口交换机
|
1
|
台
|
|
|
|
IC卡发卡机
|
1
|
台
|
|
|
|
IC卡
|
50
|
张
|
|
|
|
视频采集卡
|
1
|
张
|
|
|
|
红外一体化彩色摄像机
|
2
|
套
|
|
|
|
安装支架
|
2
|
套
|