国家标准化管理委员会发布的《机动车驾驶员培训机构资格条件》、《机动车驾驶教练场技术要求》两项国家标准，2014年6月1日起正式实施。其中要求各类驾校必须具备机动车驾驶模拟器。这也为模拟驾驶的快速发展吹响了号角。

　　模拟驾驶应用率不高?

　　曾几何时，“汽车驾驶模拟训练无用论”在驾培行业盛行，买回来的模拟器被当成摆设，根本没有发挥应有的功效。究其原因，主要有：

　　1、模拟器厂家本身技术问题、质量问题及训练体系问题;

　　2、使用者对模拟器缺乏正确的认识;

　　3、政府部门没有做好正确的指引工作。

　　近年来随着汽车保有量急速增长，交通事故、空气污染、道路拥堵、停车位紧张等问题尖锐爆发。如何降低交通事故，提升道路使用率，成了各级政府的燃眉之急。在这样的大环境下，“汽车驾驶模拟训练有用论”逐渐占据上风。主要表现在一是仿真技术有了极大突破，解决了很多行业问题;二是第三方驾校客观使用数据，吸引了使用者的目光;三是政府部门高度重视汽车驾驶模拟器的使用推广。因此，模拟驾驶的应用也得到了大幅提升。

　　模拟驾驶领域的第一品牌中智仿真的汽车驾驶模拟器，是当代最为先进的高科模拟工艺的结晶。结合一直以来传统驾训暴露出的种种问题，其以创新的思维角度和科学的手段，完美地剔除了传统驾训的诟病，为学驾者带来一个新的开放式的新体验。深受学驾者的欢迎，汽车驾驶模拟器也不在是摆设品，国内大小驾校纷纷购买投入使用，大大提升了驾校的形象和效益。

　　模拟驾驶器驶入快车道

　　汽车驾驶模拟器是以计算机仿真和计算机三维成像等高技术为核心。模拟器的驾驶室内，和真实汽车一样，设有方向盘、点火装置、刹车、油门、离合器、挡位、手刹等，仪表盘上的内容则通过电脑画面显示。

　　在模拟器上驾驶汽车时，车辆的车速、发动机转速等在电脑画面上都有体现，另外电脑画面上还设有车内外的后视镜。通过模拟器，学员可以进行多种类型的驾驶培训。在模拟的道路环境中，学员会有身临其境的感觉，好比是在驾校训练场内练习类似的操作。模拟驾驶可以模拟在不同天气情况下，进行城市道路、高速公路、乡村道路、山区道路等路况的驾驶培训。

　　正在练习模拟驾驶的董女士告诉表示，她是一名尚未取得驾驶证的学员，已经在驾校里培训了10余个小时，觉得驾驶技术还没有掌握，通过模拟驾驶巩固技术。董女士觉得模拟驾驶的驾驶室与真实汽车驾驶室是一样的，对于新手练习使用灯光、方向盘、挂挡，以及油门与离合器的配合等，都非常有效。在模拟道路驾驶中，模拟的环境也非常真切，与真实驾驶相差不多，而且一旦驾驶员操作失误系统就会自动提醒，就好比身旁坐着一名教练。她认为，模拟驾驶对新手而言还是非常有帮助的。

　　现代信息技术的迅猛发展，为模拟驾驶技术的应用与推广提供的广阔的发展空间，随着《机动车驾驶员培训机构资格条件》、《机动车驾驶教练场技术要求》两项国家标准的推行，模拟驾驶迎来了发展的黄金时代，模拟驾驶的新篇章已经开始。